VW passat

I postoje razlike izmedu dyno valjaka
imas ove inertne koji vole pokazat vise njihovo ubrzanje
nije toliko tocno,dok na MAHA valjcima tj valjcima s
kocnicom nekakvom se zapravo vidi prava snaga vozila

Jer npr CLIORS182 na tim valjcima ima 175ks
CLIO RS197 ima 185ks,jedino Honda ce
pokazat onoliko koliko pise u knjizici,isto tako i Porsche

Dok R32 navodno ima 245ks i gubitak od 100ks
na prenosu

te boxove si zivi stavljaju... sve je to super ide i digne konjazu ali ne bas 45 ks... do 20 ks...

a pravi chip dosta dodje tak da ga nece nitko stavljati....

ja osobno mislim da i da je dignut 45 bez dodatnih prerada je smrt za taj auto... a sad ako majsori iz remiksa to napreve tako onda su totatlni kreteni ( a uostalom nije njihov privatno auto tak da ih boli k...)

mali sosh ide na praksu u remix a dominik mu spaja dijelove hehehehehe.... DOBRI MAJSTORI...

Lordan je napisao/la:

mali sosh ide na praksu u remix a dominik mu spaja dijelove hehehehehe.... DOBRI MAJSTORI...

u remixu je sos dostavljac hrane...

Armani je napisao/la:

:::ACO::: je napisao/la:

ima chip od 45ks...imo na passatu 1.9 TDI

je je... 45 ks samo tako dobije...

si ti lud... 45 ks sa chipom sa taj motor bez dodatnih prerada... daj to pricaj nekom drugom...

I to je zicer bio onaj 1,9 sa 130 ks pa je dignut na 175... zicer
daj oladi malo

a nemoraš vjerovat... i nie sa 130 nego sa 100 na 145...
i bile su jos dodatne prerade al samo s chipom 45ks wise...

probat cu nac taj dyno test pa cu stavit na net....

Tom je napisao/la:

Lordan je napisao/la:

mali sosh ide na praksu u remix a dominik mu spaja dijelove hehehehehe.... DOBRI MAJSTORI...

u remixu je sos dostavljac hrane...

ma trči i ubija muhe po radnji....pa on bi ti swe pojeo ak bi donosio išta...

dominik mu spaja djelove, a šoš nezna ni šta je relej....ebeš takog autoelektričara....hahaah
btw i nisu uspjeli spojit... jebeš i taj pežo.... zapalit trea...hehe

odite procitajte moj post pod automobilima... procitajte sta kiler kaze o tome..... ja sam to isto imao na 110 ks dizao je nekih 15 konja ali jos mo digli tlak u turbini i jos par sitnica i dignut je na nekih maks 140 ks... lijepo je isao daljnih 10 000... a nakon toga dosla je :

- reparacija turbine, popravak bosch pumpe..itd jos dosta sitnica...

sve ukupno kostalo 1500 E....

htjeli smo se kurciti sa malo konja vise i eto nakon pola godine ode 1500 E...

BENZIIIIIIIIIIIIN..hehe.... zato kupite odma makinu od 150 i dalje konja i nemate problema....hehe

Tlak turbine kad se dize mora se povecat
tlak goriva i dovod goriva da ne bi
sprzio klipove,isto tak ne previse goriva
premalo zraka...

znam... povecali smo mi dotok goriva kad i tlak turbine... to smo radili u aurori...tamo kod getroa..

ali sve u svemu... serija je serija..