Naime radi se o modelima direktno proizašlim iz sportske WR serije, ali prilagođenima cestovnoj i off road uporabi, kako rasvjetnim tijelima, tako i prigušenim agregatom...
Kad već spominjemo svjetla obavezno trebamo istaknuti štop svjetlo koje je pravo malo remek djelo, kako u dizajnu, tako i u primjeni LED tehnologije.
Svjetla su pak zajednička kod obe izvedbe, dok je uz razliku u ovjesu i naplatcima, te prednjem disku različita i mala zaštitna plastika s obe strane agregata, na off-road R modelu.
Cijenu koja je skoro ista kao i kod modela XT660, opravdava osim dizajna i racing porijekla i razlika u:
* primjenjenoj USD vilici
* aluminijskom okviru
* aluminijskoj stražnjoj vilici
* valovitim diskovima
* EXUP ispušnom ventilu
* ventilima usisa izrađenim od titana
* racing kilometar satu
* potpunom i extremnom upotrebljivošću
Gore navedene modele možete i odmah kupiti ili ih naručiti ukoliko vam
- za model R ne odgovara bijela boja (postoji još i plava izvedba)
- za model X ne odgovara plava boja (postoji još i crna izvedba)
hvala onoj budali koja je sastavljala taj tekst....šala mala...pirat s kariba
slikice....
previše para za motor od 30ks,,,,
mislim da bi trebo bit dobar za vožnju izvan asfalta ..zato sto je lagan i okretan ....al pre pre malo konja za grad odnosno SM...s tim nemoš ni driftat ko ćovjek .....
